Высокоскоростной железнодорожный транспорт
Современные высокоскоростные поезда (Сапсан, Аллегро, Talgo) развивают скорость до 350 км/ч. При такой скорости подшипники работают в условиях экстремальных центробежных нагрузок, высоких температур и вибраций.
Требования к высокоскоростным подшипникам
- Минимальное биение (P4, P2 классы точности)
- Низкий уровень вибрации и шума
- Стабильность характеристик при высоких температурах
- Длительный ресурс при непрерывной работе
Температурный режим
| Режим | Температура подшипника | Охлаждение |
|---|---|---|
| Холостой ход | 40-60°C | Естественное |
| Номинальная скорость | 80-120°C | Масляное |
| Максимальная скорость | 120-150°C | Принудительное |
Продукция MS Bearing для высокоскоростных поездов
- Цилиндрические роликоподшипники класса P4
- Конические роликоподшипники с контролируемым зазором
- Специальные смазки для высоких температур
- Керамические изоляционные подшипники
Гарантия 12 месяцев. Сертификация ISO 9001.
Отраслевое применение и индивидуальные решения подшипников MS BearingШирокое отраслевое применение
MS производит универсальные подшипники для широкого спектра отраслей промышленности. Наша продукция успешно эксплуатируется в промышленных роботах, электродвигателях, насосах, вентиляторах, логистическом, медицинском и сельскохозяйственном оборудовании. Подшипники стабильно работают при высоких скоростях, постоянных нагрузках, в запыленных, влажных и агрессивных средах, обеспечивая низкий уровень трения, шума и длительный срок службы техники.
Индивидуальные решения под задачи клиента
Вместо стандартных универсальныхMS предлагает индивидуальные подшипниковые решения под конкретные задачи заказчика. Мы подбираем оптимальные материалы, конструкции, смазочные системы и герметизацию под условия эксплуатации вашего оборудования. Это позволяет повысить стабильность работы техники, снизить эксплуатационные затраты и гарантировать надежную работу на долгие годы.
