Ударные нагрузки в железнодорожных системах
Подшипники железнодорожных тележек подвергаются severe ударным нагрузкам при:
- Разгоне поезда (толчок от локомотива)
- Торможении (удар от колёсных пар)
- Прохождении стрелочных переводов (боковой удар)
- Сцеплении вагонов (продольный удар)
Влияние ударных нагрузок
Ударные нагрузки вызывают:
- Пластическую деформацию дорожек качения (вмятины)
- Усталостные трещины в сепараторе
- Повышенный износ роликов и колец
- Разрушение смазочного слоя
Решения для ударных нагрузок
- Подшипники с усиленными сепараторами (массивные латунные)
- Поверхностное упрочнение дорожек качения
- Специальная смазка с противоизносными присадками
- Увеличенный радиальный зазор для компенсации ударов
Продукция MS Bearing
| Применение | Тип подшипника | Особенности |
|---|---|---|
| Тележки грузовых вагонов | 30224, 30226 | Усиленный сепаратор |
| Тележки пассажирских вагонов | 30220, 30222 | Повышенная точность |
| Автосцепка | Шариковые 6212, 6214 | Ударостойкие |
Гарантия 12 месяцев. Заводские цены.
Отраслевое применение и индивидуальные решения подшипников MS BearingШирокое отраслевое применение
MS производит универсальные подшипники для широкого спектра отраслей промышленности. Наша продукция успешно эксплуатируется в промышленных роботах, электродвигателях, насосах, вентиляторах, логистическом, медицинском и сельскохозяйственном оборудовании. Подшипники стабильно работают при высоких скоростях, постоянных нагрузках, в запыленных, влажных и агрессивных средах, обеспечивая низкий уровень трения, шума и длительный срок службы техники.
Индивидуальные решения под задачи клиента
Вместо стандартных универсальныхMS предлагает индивидуальные подшипниковые решения под конкретные задачи заказчика. Мы подбираем оптимальные материалы, конструкции, смазочные системы и герметизацию под условия эксплуатации вашего оборудования. Это позволяет повысить стабильность работы техники, снизить эксплуатационные затраты и гарантировать надежную работу на долгие годы.
