Классификация подшипников качения
Подшипники качения делятся на шариковые и роликовые. Каждый тип имеет особенности, определяющие сферу применения. Правильный выбор подшипника — залог надежной работы оборудования.
Шариковые подшипники глубокой канавки
Самый распространенный тип. Выдерживают радиальные и небольшие осевые нагрузки. Применяются в электродвигателях, насосах, вентиляторах. Стандартные размеры: 6000–6400 серия.
Радиально-упорные шарикоподшипники
Предназначены для комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Угол контакта 15°, 25° или 40°. Используются в станках, компрессорах, насосах. Могут работать в парах (O- или X-расположение).
Цилиндрические роликоподшипники
Высокая радиальная грузоподъемность. Подходят для тяжелых условий: прокатные станы, электродвигатели крупных размеров. Серии: NU, NJ, NUP.
Конические роликоподшипники
Выдерживают комбинированные нагрузки. Применяются в автомобильных колесах, редукторах, прокатных станах. Однорядные и двухрядные исполнения.
Сферические роликоподшипники
Самоустанавливающиеся. Компенсируют перекосы до 3°. Используются в горном оборудовании, конвейерах, вибрационных установках.
Игольчатые подшипники
Компактные, с высокой грузоподъемностью. Применяются в коробках передач, шарнирах, компрессорах. Минимальный радиальный зазор.
Упорные подшипники
Предназначены для осевых нагрузок. Одно- и двухнаправленные. Используются в вертикальных валах, вращающихся столах, турбинах.
Как выбрать тип подшипника
- Определите тип нагрузки (радиальная, осевая, комбинированная)
- Оцените скорость вращения
- Учтите условия среды (температура, влажность, загрязнение)
- Проверьте требования к точности
